Voertuig informatie site voor Technische Commissie leden Keep Them Rolling.
Deze website is uitsluitend bedoeld als informatieplatform voor voertuiggerelateerde en technische documentatie. De inhoud is specifiek samengesteld voor leden van de Technische Commissie van Keep Them Rolling.
De verstrekte informatie is gericht op ondersteuning bij restauratie, onderhoud en historische documentatie van militaire voertuigen. Toegang en gebruik van deze site is voorbehouden aan bevoegde commissieleden.
Leden Technische Commissie
Hendrik van Oorspronk
Klarenbeek
06
Gerben Faber
St. – Jacobiparochie
06
Coert Canne
Bergen op Zoom
06
Mark Joon
Zeewolde
06
Chris Kochheim
IJmuiden
06
Ted Koks
IJmuiden
06
Willem Keizer
Stadskanaal
06
Raymund van Riel sr.
Tilburg
06
Jan Bonthond
Albergen
06
Eric Hermanides
Vroomshoop
06
Peter Bijersbergen
Wassenaar
06
Bob Asselbergs
Poortvliet
06
Luuk Dybala
Arnemuiden
06
DOWNLOAD
KEURINGSLIJST JEEP.
KEURINGSLIJST DODGE.
KEURINGSLIJST VOERTUIG.
KEURINGSLIJST MOTORFIETS.
JEEP – WILLYS GPW GPA
LIJST 2026
MOTORCOMPARTIMENT
De originele flatheadkop op deze WWII-Jeeps GPW is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
De originele flatheadkop op deze WWII-Jeeps GPW is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
VERSNELLINGSBAKKEN
De originele flatheadkop op deze WWII-Jeeps GPW is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
De originele dynamo op deze WWII-Jeeps is:
Type: 6 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid
DODGE – WC SERIES
IN VOLGORDE KEURINGSLIJST 2026
De originele dynamo op deze WWII-Dodge series is:
Type: 12 Volt gelijkstroom dynamo
Merk (origineel): Auto-Lite
Veel voorkomende types:
GEG-5001 (vroeg model)
GEG-5002 (midden oorlog)
GEG-5101 (later model)
Capaciteit: ca. 40 Ampère
Laadspanning: ± 6,5V stationair tot 7–7,5V bij hogere toeren
Regeling: via externe spanningsregelaar
Aandrijving: V-snaar vanaf krukas
- 1941–1942 (vroeg):
- Type GEG-5001
- Vaak met smeernippels (oilers) voor lagers
- 1942–1943 (midden):
- Type GEG-5002
- Overgang naar gesloten lagers
- 1943–1945 (laat):
- Type GEG-5101
- Betere afdichting en betrouwbaarheid